Ford EcoSport là cái xe SUV nhỏ gọn mang 5 chỗ ngồi được cung cấp tại thị trường Việt Nam với 5 biến thể bao gồm: 1.5L MT Ambiente, 1.5L AT Ambiente, 1.5L AT Trend, 1.5L AT Titanium và 1.0L ATTitanium. Giá từ 545 tới 689 triệu. Dưới đây là đánh giá xe EcoSport 2018 và thông số kỹ thuật.
Ford EcoSport là chiếc xe SUV nhỏ gọn thích hợp mang đi lại trong tỉnh thành đông đúc, lại có khả năng chinh phục những chuyến chu du đường xa. EcoSport thực sự là 1 cái xe nhân tiện ích nhỏ mang không gian khoang hành lý chở đồ chỉ 592 lít to hơn chiếc Hatchback 1 chút, nhưng lại nhỏ hơn đa dạng so có chiếc SUV bình thường. Nhưng xét về dòng xe crossover SUV (SUV cỡ nhỏ) thì EcoSport thuộc dạng mang không gian sức cất thuộc dạng to trong lớp mẹo thi lý thuyết lái xe ô tô.
Điểm mạnh của EcoSport là hệ thống thông tin giải trí Sync 3 xuất sắc sở hữu màn hình cảm ứng 8 inch với tích hợp ứng dụng Apple CarPlay và Android Auto. Về hệ thống an toàn cũng ko có gì nổi trội, thuộc dạng làng nhàng trong lớp, không mang hỗ trợ cảnh báo điểm mù.
Nhìn chung thế mạnh của EcoSport là hệ thống giải trí, ko gian ưng ý cho dòng crossover SUV và giá cả tầm trung, điểm yếu là hiệu suất kém, vật dụng an toàn là cơ bản.
Tại thị trường Việt Nam EcoSport mang 5 biến thể bao gồm: 1.5L MT Ambiente, 1.5L AT Ambiente, 1.5L AT Trend, 1.5L AT Titanium và 1.0L ATTitanium. Trang thụ động cơ gồm 2 loại, mẫu đồ vật nhất động cơ 1,5 lít với công suất cực đại 120 sức ngựa tại vòng tua 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 151 Nm tại 4.500 vòng/phút, dòng vật dụng 2 động cơ tăng áp 1,0 lít mang công suất 125 sức ngựa và mô-men xoắn 170 Nm. Có 2 sự lựa chọn ấy là hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 6 cấp. Tất cả đều đi kèm sở hữu hệ thống treo thanh giằng xoắn, 3 biến thể đầu dùng phanh trước/sau là đĩa/tang trống và 2 biến thể sau sử dụng đia/đĩa. 2 biến thể đầu sử dụng mâm bánh xe 16 inch mang kích tấc lốp 205/60, còn 3 biến thể cuối sử dụng mâm bánh xe 17 inch với kích tấc lốp 205/50.
Về đồ vật và tính năng ngoại nội thất cho biến thể tiêu chuẩn bao gồm: Đèn pha Halogen, gương chiếu hậu gập điện tích hợp đèn báo rẽ, gạt mưa kính sau, điều hòa nhiệt độ chỉnh tay, ghế bọc nỉ, ghế tài xế chỉnh tay 4 hướng, ghế sau gập 6:4, tay lái 3 chấu thể thao, đèn trần phía trước, màn hình hiển thị những thông số kỹ thuật, hệ thống âm thanh Kết nối AM/PM, USB, Bluetooth, 4 loa, khóa cửa từ xa. Phân biệt có biến thể vật dụng 2 bằng hộp số tự động 6 cấp. Với biến thể Trend có thêm cửa kính điều khiển điện. Biến thể 1.5L AT Titanium cao cấp hơn sở hữu đèn sương mù phía trước, cửa sổ trời điều khiển điện, ghế bọc da, ghế lái chỉnh tay 6 hướng, 6 loa, màn hình thông báo tiêu khiển 8 inch mang điều khiển bằng dọng nói, Biến thể cuối cùng cao cấp nhất sở hữu hiển thị tham số kỹ thuật phía dưới.
Về hệ thống an toàn trên 3 biến thể đầu gồm: túi khí dành cho hành khách và người lái phía trước, chống bó cứng phanh ABS, chế tạo lực phanh điện tử EBD, khỏi hành ngang dốc - HAC, cân bằng điện tử - ESP, 2 biến thể cuối cộng có hầu hết tham số ở phái dưới.
Chiều dài cơ sở ngắn giúp việc xử lý sắc nét hơn từ lốp xe, nhưng động cơ không đủ mạnh. Nói chung là cái xe này tăng tốc chậm, phanh thì tốt. Như đã nhắc ở trên động cơ tăng áp 1,0 lit nhanh hơn tí nhưng cũng chậm, tăng tốc từ 0-96 km/h mất 11,4 giây. Phanh từ 96 km/h đạp phanh trượt quãng đường 37,8 m được thí nghiệm bởi những chuyên gia trên đường thử, được kiểm tra ở mức làng nhàng trong lớp, nhưng do xe chậm phải hệ thống phanh này được cho là đủ tốt bổ túc tay lái ô tô.
Tay lái của lái xe xử lý phải chăng và xác thực theo hướng điều khiển của lái xe, sản xuất sự tự tin cho tài xế khi chuyển động trên chuyến hành trình. Về hoạt động không được thích hợp trên cao tốc, nhưng đi lại trong đô thị là siêu tốt cho chiếc crossover SUV và hà tằn hà tiện nhiên liệu do động cơ nhỏ và hiệu suất thấp.
Ghế được tương trợ cơ bản, động cơ khá ổn định, điều hòa khí hậu mạnh mẽ đánh vào những điểm nhu yếu tạo buộc phải 1 ko gian bên trong khá thoải mái. EcoSport thiết giảm xóc tinh tế, không thấp cho mặt đường gồ ghề, nó bị phản xạ xấu dung nhan nét hơn khi chuyển động trên mặt đường xấu.