Hyundai Santro là chiếc xe thành phố cỡ nhỏ vừa ra mắt tại Ấn Độ và đạt doanh số ấn tượng, đe dọa những đối thủ khác trong phân khúc. Xe sẽ được cung ứng tại Việt Nam trong tương lai.
Với sự ra mắt của dòng Santro mới, Hyundai Motors India - nhà cung cấp ôtô to thiết bị hai của Ấn Độ, đã thu hút sự sử dụng rộng rãi của người sử dụng đối mang phân khúc xe cỡ trung, song song tiến công vào thị phần của những đối thủ khác học lái xe ô tô b2 tại hà nội.
Hãng xe Hàn Quốc quyết định hồi sinh loại Santro ở Ấn Độ vào cuối tháng 10. Kể từ thời khắc đó hãng đã nhận được 45.000 đơn đặt cọc. Trong những năm qua, doanh số của phân khúc xe tỉnh thành cỡ nhỏ tại Ấn Độ bị lu mờ bởi sự trỗi dậy của chiếc SUV, nhưng Hyundai đã sắm cách đưa người sử dụng trở lại sở hữu phân khúc.
Hyundai Santro là một trong những mẫu xe thành phố cỡ nhỏ ăn khách nhất tại Ấn Độ.
Tại thị trường Ấn Độ, phân khúc xe thành thị cỡ nhỏ từng với doanh số khoảng 30.000 xe mỗi tháng, lúc ấy chỉ có số ít loại xe như Suzuki Celerio, Tata Tiago và Suzuki Wagon R. Nhưng sau lúc ra mắt Hyundai Santro, phân khúc này đã sở hữu doanh số khiêu vũ vọt lên 36.000 xe/tháng.
"Chúng tôi ko chỉ nâng cao doanh số của cả phân khúc mà còn tạo sức thúc đẩy riêng", ông Puneet Anand, giám đốc tiếp thị Hyundai Motors India cho biết. Hyundai đã bán khoảng 8.500-9.000 loại Santro trong tháng 10 và tháng 11, dự định sẽ đạt được số lượng na ná cho tháng 12.
"Trong phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ, một hãng mất đi 2,3% thị phần còn chúng tôi đã nâng cao 2,3%. Vì vậy, sự sa sút của những hãng khác là lợi thế cho Hyundai. Ngay cả trong tháng 11, chúng tôi vẫn là 1 trong các hãng chiếm thị phần cao nhất.
Suzuki Wagon R dẫn đầu phân khúc trong tháng 9 khi bán được 13.252 xe nhưng giảm xuống còn 10.655 xe trong tháng 10, thời khắc Santro ra mắt. Còn Tata Tiago giảm từ 8.377 cái xuống còn 7.549 chiếc", ông Puneet Anand khẳng định.
"Ra mắt vào thời điểm cận năm mới và các lễ hội quan yếu là chi tiết khiến cho Hyundai Santro nhận được đa dạng sự quan tâm. Ấn Độ luôn là 1 thị trường đặc biệt. Bất cứ dòng xe nào mới ra mắt đều với sự nâng cao trưởng về doanh số", chuyên gia phân tách ôtô - Jeffry Jacob cho biết.
Hyundai Santro được vững mạnh trên khuông gầm xe Hyundai Getz. Tổng giám đốc Hyundai Thành Công - Lê Ngọc Đức - từng đăng tải hình ảnh của cái xe này, cho biết xe nằm ở phân khúc A và sẽ được sản xuất ở Việt Nam trong thời gian tới.
Hyundai Santro sẽ gia nhập thị trường Việt Nam trong ngày mai gần, bổ sung lựa sắm vào phân khúc hatchback hạng A.
Tuy nhiên, ông Đức cũng khẳng định đây không buộc phải loại xe thay thế cho Grand i10 mà chỉ là sự bổ sung vào danh sách những chiếc sản phẩm của hãng. Thành công ban đầu mà Hyundai Santro đạt được tại Ấn Độ cũng mang đa dạng nét tương đồng với Hyundai Grand i10 tại thị trường Việt Nam.
Trước lúc Hyundai Grand i10 xuất hiện, Kia Morning là cái xe nhỏ hạng A vượt trội trên thị trường. Mẫu xe của Hyundai sau ấy được nhập cảng về từ Ấn Độ vào năm 2014, gây áp lực mạnh mẽ và sau ấy đã vượt mặt Kia Morning để chiếm bổ túc tay lái cầu giấy ngôi vị xe hạng A vượt trội nhất tại Việt Nam.
Tại Ấn Độ, Hyundai Santro sở hữu giá bán từ 390.000-565.000 rupi, tương đương 126,2-182,9 triệu đồng. Trong khi đó Hyundai Grand i10 với giá từ 491.000-752.000 rupi, tương đương 159-243,5 triệu đồng.